Verso
la fine degli anni' 30, la Fiat iniziò lo studio per
un'auto compatta.
Nel 1936 nasce la Fiat 500, universalmente nota con il
nome di "Topolino".
Montava un motore in grado di erogare 13 Cv per una
velocità di 86 km/h.
|
Schizzo
della Fiat "Topolino" e degli organi
di trasmissione.
|
Il
costo, alla portata di molte "tasche"
all'epoca, era di poco meno di Lit.10.000 (nel
1936).
Dopo la guerra, a partire dal 1948, terminata la linea
produttiva della Topolino, la Fiat era passata alla
progettazione di una versione evoluta. Nei primi anni
'50 venne prodotta una Fiat 500 dalla forma meno
aggraziata rispetto alla sua antenata.
Non ebbe molto successo e nel 1957 dopo una serie di
studi e prototipi nasce la Fiat 500 che viene denominata
"nuova 500", tanto era differente dalle
versioni precedenti, sia nella concezione motoristica
che meccanica.
La cilindrata del motore era di 479cc e erogava 17 Cv di
potenza. |
|
L'anno
dopo nasce la Fiat 500 "Sport" con una potenza
di 21 Cv per 105 km/h di velocità massima.
|
Presentazione
della "Nuova 500" a Torino.
|
L'enorme
successo della Nuova 500 spinse la Fiat a perfezionarne
le caratteristiche, dando il via nel 1960 alla
produzione della Fiat 500 D. Dal 1964, vengono invertite
le cerniere delle portine, viene modificato il cambio e
con la versione Fiat 500 "L" (Lusso) la 500
veste la forma più elegante e raffinata. Nel 1972 l'era
della produzione della Fiat 500 volge al termine con la
produzione della Fiat 500 "R" più potente e
prestante.
|
